Diagnostic, nettoyage moteur, régénération et débouchage FAP à Nanterre. Nous déterminons le niveau d'encrassement de votre véhicule et appliquons le traitement adapté pour tenter de récupérer votre système antipollution avant un remplacement coûteux.
Nettoyer uniquement le filtre ne suffit pas toujours. Un moteur encrassé, une mauvaise combustion ou un défaut du système antipollution peuvent accélérer son colmatage. C'est pourquoi nous associons diagnostic, traitement moteur et intervention sur le FAP lorsque cela est nécessaire.
Notre objectif : traiter la cause de l'encrassement autant que ses conséquences.
La régénération brûle la suie. Elle ne brûle pas les cendres et résidus non combustibles, qui s'accumulent au fil des kilomètres.
La combustion génère des particules. Le filtre à particules les capture et se charge progressivement.
La température du FAP augmente afin de brûler la suie accumulée. Une partie des résidus non combustibles, elle, demeure dans le filtre.
Régénération après régénération, les cendres et résidus non combustibles s'accumulent. Lorsqu'ils deviennent trop importants, une régénération supplémentaire ne suffit plus.
La suie peut brûler. Les cendres, non.
C'est toute la différence entre une régénération et un débouchage FAP.
Un diagnostic approfondi avec des équipements de pointe précède chaque intervention, pour cibler précisément le traitement adapté à votre véhicule.
180–250€ TTCNettoyer avant que les problèmes apparaissent. Nettoyage moteur à l'hydrogène + additif (Diesel ou Essence) + diagnostic complet, pour limiter l'accumulation de dépôts et l'encrassement du système antipollution.
Tarif selon l’année du véhicule (avant / après 2015).
En savoir plus →
300–450€ TTCBrûler les suies lorsque le FAP peut encore se régénérer. Diagnostic puis régénération contrôlée pour les filtres peu chargés (< 20 g). Ne traite pas les cendres non combustibles.
Tarif selon l’année du véhicule (avant / après 2015).
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540–800€ TTCQuand une simple régénération ne suffit plus. Traitement approfondi au Xénum pour liquéfier les dépôts et résidus accumulés (20 g à 80 g), avant d'envisager le remplacement du FAP.
Tarif selon l’année du véhicule (avant / après 2015).
En savoir plus →Spécialiste du nettoyage moteur et du FAP : diagnostic, décalaminage, régénération et débouchage. Notre mission : traiter la cause de l'encrassement autant que ses conséquences, et récupérer le système antipollution existant chaque fois que c'est possible.
Une équipe qualifiée et des années d'expérience en décalaminage et débouchage FAP pour optimiser les performances de votre moteur, réduire la consommation et prolonger la vie de votre véhicule.
Nos méthodes réduisent l'empreinte carbone de votre véhicule et minimisent son impact environnemental, dans le respect des normes écologiques les plus strictes.
Votre satisfaction est notre priorité : accompagnement de l'analyse au bilan détaillé, résultats mesurables, transparence totale et service client irréprochable.
Consultez nos avis Google et notre page Facebook.
Tout commence par un diagnostic qui mesure la charge de votre FAP (en grammes). C'est lui — et non le kilométrage seul — qui détermine la prestation adaptée.
⚠️ Le diagnostic est inclus et détermine précisément votre cas. Au-delà de ~80 g, le remplacement du FAP est généralement nécessaire. Tarif selon l'année du véhicule (avant / après 2015).
FAP annoncé à remplacer ? Il existe peut-être encore une alternative.
Le remplacement d'un filtre à particules coûte entre 1 000 et 4 000 €. Tant qu'il n'est pas détruit, on le débouche pour une fraction du prix. Nous contrôlons le taux de suie avant et après intervention et vous montrons le résultat au diagnostic.
Préventif inclus · diagnostic inclus · sans démontage · relevé avant / après
Une régénération brûle la suie. Un débouchage traite les résidus et les cendres que les régénérations ne peuvent plus éliminer.
| Régénération FAP | Débouchage FAP | |
|---|---|---|
| Cible principale | La suie | Encrassement important + résidus et cendres |
| Principe | Montée en température du filtre | Nettoyage approfondi par liquéfaction des dépôts |
| Brûle la suie | ✅ Oui | ✅ Traitement plus complet |
| Élimine les cendres par combustion | ❌ Non — elles ne sont pas combustibles | ✅ Elles sont dissoutes puis expulsées |
| Adapté à un FAP fortement saturé en résidus | ❌ Pas toujours | ✅ Selon diagnostic |
| Objectif | Restaurer la capacité de régénération du filtre | Récupérer un FAP qu'une régénération seule ne suffit plus à traiter |
Décalaminage et débouchage FAP sur tous types de véhicules, du citadin aux modèles premium.
Note 4,9/5 sur Google — voici ce que disent nos clients.
Prendre rendez-vous est simple et rapide :
Nous vous proposerons un créneau adapté à vos disponibilités, ainsi que des conseils personnalisés. Veuillez ne pas vous déplacer sans avoir pris rendez-vous.
Retrouvez-nous à Nanterre, au 31 Rue des Peupliers. Votre référence pour le décalaminage moteur, la régénération et le débouchage FAP.
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